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潤(rùn)滑油使用應(yīng)注意的九大誤區(qū)

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潤(rùn)滑油使用應(yīng)注意的九大誤區(qū)

發(fā)布日期:2022-02-25 11:51:08 點(diǎn)擊:0

01

潤(rùn)滑油只添加不更換



  有不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。因此,一般地說,汽車在行駛3500~5000km時(shí),就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油。

 


02

使用多粘度潤(rùn)滑油最好



  多粘度潤(rùn)滑油低溫時(shí)具有輕質(zhì)油的性質(zhì),而在高溫時(shí)又具有重質(zhì)油的性質(zhì),在推薦使用多級(jí)油的場(chǎng)合,一種多級(jí)油就可以代替多種單級(jí)油。雖然多級(jí)油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)用油,但是那些在冷天啟動(dòng)不存在困難的柴油機(jī)用油,通常還是推薦使用單一粘度的潤(rùn)滑油,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此,不要認(rèn)為使用多粘度潤(rùn)滑油最好。

 

 


03

盲目選擇潤(rùn)滑油



  潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封的作用。潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短,因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。新型汽車對(duì)潤(rùn)滑油要求十分嚴(yán)格,選用什么潤(rùn)滑油、何時(shí)更換、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進(jìn)行。

 

 


04

混合使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油



  各種潤(rùn)滑油,其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的,區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用,否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。

 

 


05

國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油


 

  有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好,因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知,這樣做往往得不償失,會(huì)有許多弊病。例如,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大,而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器,若盲目采用進(jìn)口機(jī)油,會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤(rùn)滑的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

 

 


06

加注潤(rùn)滑油寧多勿少



 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好,因此,常常不按規(guī)定加油,使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。

 

 其實(shí)潤(rùn)滑油過多有許多危害:

 

  ⑴汽車行駛時(shí)曲軸攪動(dòng),使機(jī)油產(chǎn)生泡沫并變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。


  ⑵由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機(jī)油消耗量增加。


  ⑶加速了燃燒室積炭的形成,使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。


  因此,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū),一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會(huì)適得其反。


 07機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)


  發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤(rùn)滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時(shí)間后,機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用,機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中,使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì),應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn),實(shí)行定期按質(zhì)換油,減少不必要的浪費(fèi)。

 


08

 潤(rùn)滑油粘度越高越好


  為了防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下,都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜。但潤(rùn)滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度,并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。

 

  使用粘度過大的潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損,這是因?yàn)椋?/span>

 

  ⑴發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度過大,流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高,但潤(rùn)滑油通過量不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。


  ⑵由于潤(rùn)滑油粘度大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。


  ⑶潤(rùn)滑油粘度大,油的循環(huán)速度也就慢,其冷卻與散熱效果就差,易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。


  ⑷由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢,通過潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)就少,難以及時(shí)將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。


因此,不要使用粘度過大的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤(rùn)滑的條件下,根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍,盡可能選用粘度小的潤(rùn)滑油。但對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可適當(dāng)選用粘度稍大的潤(rùn)滑油。

 


09

新舊潤(rùn)滑脂混合使用



 新潤(rùn)滑脂與舊潤(rùn)滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。因?yàn)?,舊潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì),若與新潤(rùn)滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤(rùn)滑脂時(shí),一定要在將零部件上的舊潤(rùn)滑脂清洗干凈后,才可重新加入新的潤(rùn)滑脂。


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