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機(jī)油粘度別湊合,否則會(huì)后悔莫及

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機(jī)油粘度別湊合,否則會(huì)后悔莫及

發(fā)布日期:2022-02-25 11:50:09 點(diǎn)擊:0

機(jī)油粘度千萬(wàn)不能湊合!因?yàn)椋m合的機(jī)油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機(jī)件間接觸面積磨損,潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度,以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下,都能在運(yùn)動(dòng)零部件中形成油膜。但是機(jī)油的粘度并不是越大越好,相反,如果機(jī)油的粘度選擇偏大或者偏小,都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)造成一定程度的不良影響。

 

  粘度選大了

  1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難

  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑粘度過(guò)大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但潤(rùn)滑油通過(guò)量不多,特別是在低溫啟動(dòng)時(shí),機(jī)油不能及時(shí)的補(bǔ)充到摩擦表面,此時(shí)最容易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。

  2.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低

  由于潤(rùn)滑油粘度偏大,機(jī)件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦機(jī)件的摩擦面積很大,一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤(rùn)滑油,當(dāng)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí),即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會(huì)增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。另一方面,機(jī)油粘度大,曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油阻力也會(huì)增大,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。

  3.冷卻作用差

  機(jī)油粘度越大,流動(dòng)性差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

  4.清洗作用差

  機(jī)油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過(guò)濾清器的次數(shù)也就會(huì)減少,不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。

 

  粘度選小了

  1.油膜容易被破壞

  機(jī)油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機(jī)件得不到正常的潤(rùn)滑,會(huì)增加磨損。

  2.密封作用不好

  機(jī)油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,這不僅會(huì)使功率下降,還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱,使機(jī)油稀釋和污染。

  3.加大機(jī)油消耗量

  機(jī)油粘度小,密封性不好,蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機(jī)油竄入燃燒室,造成機(jī)油燃燒,不但增加機(jī)油的消耗量還造成燃燒不完全,燃燒室積炭增加。

  由此可見(jiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度過(guò)大或者過(guò)小都不好,正確選用機(jī)油粘度才是王道。


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